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阿里物流织网加速:成为韵达的第八大股东

来源:http://info.hhczy.com 编辑:jyj 2020-05-06 | 标签: 阿里巴巴 韵达 |
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近年来阿里在物流领域布局,尽管多数参股比例不高,但依托生态优势和技术优势,通过旗下智慧物流网络平台菜鸟,正带来全行业的数字升级。

4月29日,韵达股份披露了2019年年报,阿里巴巴已经成为了韵达的第八大股东,持股2%。

随着此番正式官宣,阿里在“四通一达”(中通、圆通、申通、百世、韵达)均已落子,物流生态进一步丰富。快递行业专家杨达卿表示,这是阿里看好快递业的直接表现。

此前阿里的两次投资分别投向中通和申通,分别持股约10%和14.65%。再之前,阿里投资了圆通和百世,分别占股11.6%和27%。从持股比例看,阿里在5家公司都是小比例入股,至今也没有获得任何一家快递公司的实际控制权。但这不妨碍双方在物流上的深度合作,对于技术、创新市场的共同目标,阿里一步步成了快递行业的摆渡人。

2019年3月11日,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司。阿里当时通过投资申通快递母公司的方式,将间接获取申通14.65%股权。仅隔两天,阿里旗下菜鸟供应链将持有的全部200万张圆通转债转换成公司股份,和阿里共同持有的股本占圆通速递总股本约11.59%。

时隔一年,今年3月底,又传出阿里将要收购韵达。据路透社消息,两位知情人士称,阿里巴巴计划收购韵达至少10%的持股。但是,阿里和韵达一直没有明确回应。如今阿里入股韵达的消息坐实,只是持股比例低于市场预期。至此,民营快递行业“六巨头”,已经有五家加入“阿里系”,只剩下顺丰“独自为营”。

行业分析人士表示,四通一达是淘宝平台的主要配送力量,阿里巴巴2019年新增活跃用户中有60%都是来自欠发达地区,下沉市场增速迅猛。随着电商下沉低线市场以及促销力度升级(例如聚划算百亿补贴),通达系快递未来依然具备确定性的扩张红利。



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