近年来阿里在物流领域布局，尽管多数参股比例不高，但依托生态优势和技术优势，通过旗下智慧物流网络平台菜鸟，正带来全行业的数字升级。
4月29日，韵达股份披露了2019年年报，阿里巴巴已经成为了韵达的第八大股东，持股2%。
随着此番正式官宣，阿里在“四通一达”（中通、圆通、申通、百世、韵达）均已落子，物流生态进一步丰富。快递行业专家杨达卿表示，这是阿里看好快递业的直接表现。
此前阿里的两次投资分别投向中通和申通，分别持股约10%和14.65%。再之前，阿里投资了圆通和百世，分别占股11.6%和27%。从持股比例看，阿里在5家公司都是小比例入股，至今也没有获得任何一家快递公司的实际控制权。但这不妨碍双方在物流上的深度合作，对于技术、创新市场的共同目标，阿里一步步成了快递行业的摆渡人。
2019年3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。阿里当时通过投资申通快递母公司的方式，将间接获取申通14.65%股权。仅隔两天，阿里旗下菜鸟供应链将持有的全部200万张圆通转债转换成公司股份，和阿里共同持有的股本占圆通速递总股本约11.59%。
时隔一年，今年3月底，又传出阿里将要收购韵达。据路透社消息，两位知情人士称，阿里巴巴计划收购韵达至少10%的持股。但是，阿里和韵达一直没有明确回应。如今阿里入股韵达的消息坐实，只是持股比例低于市场预期。至此，民营快递行业“六巨头”，已经有五家加入“阿里系”，只剩下顺丰“独自为营”。
行业分析人士表示，四通一达是淘宝平台的主要配送力量，阿里巴巴2019年新增活跃用户中有60%都是来自欠发达地区，下沉市场增速迅猛。随着电商下沉低线市场以及促销力度升级（例如聚划算百亿补贴），通达系快递未来依然具备确定性的扩张红利。
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