9月29日，中通快递正式登陆港交所主板，实现二次上市。公司首日上市高开11.93%报244港元，盘前成交1.68亿港元，最新总市值2070亿港元。
中通快递招股书披露，2020年第一季度，中通快递的收入、营业成本及净收入分别为39.16亿、30.97亿、3.71亿，同比分别下降14.4%、6.6%及45.6%。自今年3月份，中通快递逐渐恢复了运营。2020年第二季度，中通快递营收、营业成本及净收入分别为64.02亿、46.33亿、14.53亿，同比分别增长18%、26.8%及6.5%。
招股书显示，中通快递董事长赖梅松持有公司27.3%的股份，为第一大股东，拥有78.4%的投票权；第二大股东阿里巴巴持有8.7%的股权，拥有2.65%的投票权。招股书显示，从包裹量来看，2019年中通快递市场占有率为19.1%，2020年上半年市场占有率为20.6%，均位居中国快递行业榜首。
招股书表示，本次IPO募集所得资金约98.1亿港元，将主要用于如下四个方面：基础设施及产能发展、赋能网络合作伙伴及加强网络稳定性、投资物流生态圈以及一般公司用途，占比分别为50％、25％、15％和10％。公开发售部分超额认购5.69倍，一手中签率70％，股份每股发售价218元，较9月25日收市价30.5美元（约236.37港元）折让7.77％。
中通快递在过去的十八年里取得了不俗的成绩，2013年获得红杉资本入股，并于2016年在美股市场上市，从股价的表现来看，它在上市四年里几乎实现了翻倍，总市值达239.1亿美元，位居通达系榜首，仅次于顺丰控股。2018年更是获得阿里巴巴领投的13.8亿美元战略股权投资。
海通证券预计，2020 年，随着快递行业集中度指数持续提升，行业龙头份额逐渐增长，二、三线快递公司份额逐渐丢失，通达系公司之间正面的份额战争不可避免。西部证券同样指出，在目前行业需求高增长、但价格战白热化背景下，成本管控能力尤为重要，今年快递企业在争夺份额及盈利能力上将逐步分化。
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