作为一种新业态，服装尾货市场近年来发展迅速。人们不仅能在服装尾货市场买到价廉物美的“实惠”商品，运气好的兴许还能淘到一些国际大牌的尾货服装。
“7个小时内现场签约596个商铺，两天内三层共1800多间铺位被抢租一空。”去年12月，总投资4000万元、国内最大的北京天兰天尾货市场——西三环万柳桥旗舰店正式开门纳客。至此，北京尾货市场已多达20余家。一铺难求、客流火爆的尾货市场，正成为京城一道亮丽的风景线，喜人的销售业绩甚至超过了一些大商场。“自2006年12月我国第一家服装尾货市场在北京开业以来，北京、广州、南京等20多个城市都相继建成了尾货批发市场、尾货淘宝商城及尾货集散中心，形成了订单尾货、批发尾货、进出口尾货等多种形式，为促进我国经济良性循环发展奠定了基础。”尾货标准专家、资深商业地产策划师梁吉良告诉记者，六年来，尾货市场得到了长足发展。尾货市场作为一种新兴商业模式，其价值空间就在于它不仅满足了企业处理库存的需要，同时也满足了部分消费者购买廉价商品的需求。特别是在当前经济大环境不理想、外贸出口受限的困难时期，尾货市场正迎来它难得的发展机遇期。
尾货市场淘的就是便宜
“现在什么都贵，尾货毕竟便宜，只要自己会挑，我觉得里边还是有好东西的，不过就是要花时间慢慢淘。”正在选购毛衣的金女士是尾货市场的常客。因为家就住在附近，所以她每一两个星期就会逛逛北京六里桥的天兰尾货。
“主要就是便宜，而且折扣都比较高。另外我觉得有些服装质量还可以，都是品牌的东西。”金女士说，她经常在这家店买服装，与老板也很熟络了。“我以前曾在他们家买过依恋等一些品牌服装。”她悄悄告诉记者，店主会给老客户推介一些厂家的“外单”，价格也可以商量，挺划算的。
在天兰天尾货市场，尽管离春节还有半个多月，但商场内人头攒动。
记者在商场发现，很多服装的价格都很吸引人。30元的毛衣、70块钱的牛仔裤、80元一件的棉服一点都不稀奇。市场工作人员告诉记者，这里60%的商品都在100元以下，“一般顾客对尾货的心理界标也就是百元左右，如果太贵了，消费者肯定不接受”。
记者在一个摊位上看到一件品牌大衣，摊主说是厂家直接拿过来的。那如何保证是原单呢?见记者有些怀疑，摊主解释说：“既然是卖尾货，就不会给你假的，这些都是跟厂家直接拿的，不是说卖上千元的才叫正品。如果你要这个牌子的其他款，我都可以给你从厂家拿货。”
记者了解到，在尾货市场里卖货的商家与厂家有“交情”的不在少数。多年合作下来，“道”深的商户确实可以拿到一些品牌货，但是因为有些商品几乎跟商场同步推出，所以价钱也要比一般尾货稍贵一些。
国产大品牌库存积压严重
“我都是到尾货市场来拿货，因为这个尾货市场交通方便，关键是品牌多，质量可靠，而且拿货价格都很便宜。”自己经营一家小店的何小姐告诉记者，年前到尾货市场看看有哪些服装比较紧俏。无论是为自己还是为家人添置一件新衣，都是不错的新年礼物。“尾货市场的货源过硬，很多淘宝网店和零售商户都会来此进货，尾货市场正变成商品集散中心。”一位做尾货服装生意的陈先生告诉记者，今年很多生活必需品的价格都在涨，老百姓对价格还是比较敏感的。“尾货市场和商场、购物中心的消费群体不同，毕竟价格竞争在这里没有那么明显。”
记者转了一圈，发现尾货市场销售的货品有不少大品牌的服装，很多大品牌的家居服在尾货市场也是以超低价出售，几十元一件甩货。某品牌羽绒服短款才一二百元。“北京的尾货市场主要经营的是国内知名品牌和部分国际二三线品牌，而在管理和质量控制上比同类的批发市场更加精细。”天兰天尾货董事长曾群海告诉记者，某些国产大品牌的库存量巨大，积压多年之后，库存都在上亿件。很多厂家因为资金雄厚，不急于倾销积压的库存，导致库存越来越多。“品牌通常会选择在尾货市场开专营店或直接在尾货市场倾销。”曾群海说，这些品牌平时在连锁店销售不了的或过季的服装都会返厂，返厂时这些服装就变成了库存，久而久之就越积越多，倾销的需求非常迫切。
近几年，很多大品牌的库存积压现象严重，品牌方不重视及时倾销，导致连年积压，库存数量巨大。梁吉良表示，“服装企业库存占到生产量的5%~8%是比较合理的水平。但目前不少服装品牌的库存量都超过生产量的30%，几乎占其销售量的1/3，已经影响到公司运转，甚至会面临倒闭风险”。
尾货市场一定要控制规模
“尾货概念是近年来一种新兴的商业模式，它代表了市场细分的一种方向。”曾群海认为，尾货市场能够在这些年内健康发展，得益于大品牌厂家合理地处理他们的库存商品、消费者对消费需求的支出缩减和对品牌的认知。
不过对于迅猛发展的尾货市场，一些业内人士也表示出担扰。
一位多年从事商业的某协会会长质疑说，尾货数量是全国产能的5%，尽管尾货的存在是必然的，但实际供应量、需求量是很有限的，相继开业的尾货市场经营面积动辄上万平方米，不断被复制的尾货市场多数是概念炒作。“商场会把比较时尚的品牌、过时的尾货进行集中化的销售，这样就打通了整个链条上的最后的关节，让其快速流通。”梁吉良表示，尾货市场是商贸发达城市服装市场的有力补充，但如果它的库存量不能合理消化，会使其流通和元素更新的速度变慢。所以，一个发达的商贸城市离不开尾货市场。但尾货市场一定要控制其规模，要有一个合理的比例。
对此，北京工商大学经济学院教授洪涛指出，以专业市场的形式集中经营尾货，是我国商品交易市场组织形态的一种创新。尾货市场发展的初期就必须实现标准化、规范化的管理，尾货市场一定要持续经营尾货，不能与当季货混合经营;经销尾货的商户要与更多的生产企业、流通企业联合起来，拥有自己的渠道，实现持续长久经营;质量不达标的尾货不能进入市场;经营方的资产必须达到一定数额，并且要求经营方掌握专业的尾货经营知识;尾货市场还要具备相应的配套信息系统和一定规模的集散中心，从而确保尾货的质量和经营秩序。这样才能在最大程度上保护生产、销售、消费者共同利益，才能实现尾货市场的有序发展。
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