对于眼下正在全力追赶竞争对手的奔驰来说，国产化可谓是一个不变的命题。随着3月28日福建奔驰研发中心的正式启动，奔驰深耕“本土化”策略又迈了重要一步。
福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁表示，福建奔驰研发中心的启用将全面提升该公司对中国商务车市场需求的反应速度及精准度。而福建奔驰董事长廉小强则表示，研发中心将促进福建奔驰通过提升自身的研发实力，加强奔驰产品的适应性改造，加速产品的升级换代，更贴近中国市场。
福建奔驰研发中心是戴姆勒集团在海外唯一的商务车研发基地，总占地面积约150亩，总投资5亿元人民币，研发中心共用戴姆勒的技术标准和设备规范，同时与戴姆勒研发中心总部进行全球同步确认与数据共享。该研发中心分为两部分，分别位于青口厂区和福州海西高科技园区内，两处研发基地均采用产品数据管理(PDM)系统，包含产品设计中心、整车综合试验室、零部件测试试验室、道路试验场和试制车间。
莱瑞宁表示， 福建奔驰建立技术研发中心可以带来三大好处：一是研发中心在中国福州，跟经销商和供应商更贴近，能对中国市场的需求迅速做出反应；二是承担一些测试工作，甚至可以做一些在德国不能做的测试；三是跟供应商紧密协作，进一步提高国产化率。
他称，技术研发中心是围绕中国产品研发和提高本土化率而建立的，因为研发中心每年都将根据市场制定相应的计划和研究项目。而目前该研发中心的任务有：一、整车测试工作，测试的内容涉及多款车型；二、国产零部件的测试；三、在改装厂加工后的特殊车辆测试。
据廉小强透露，研发中心自投入试运营以来，不仅完成了唯雅诺、凌特的部分测试、试验工作，还为北京奔驰的C200、C300两款重要车型提供整车3万公里耐久试验等测试技术服务，成为戴姆勒集团乘用车的中国研发测试基地。
【版权声明】行行出状元平台欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容，但要严格注明来源：；同时，我们倡导尊重与保护知识产权，如发现本站内容存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至service@hhczy.com，我们将及时沟通与处理。
